Ein grauer Verteilerkasten hängt an der weißen Wand. Das gelbe Dreieck auf der Tür und der Blitz darin geben die kräftigste Farbe in diesem Gang. Das Kabel tritt aus der Buchse unter dem Kasten heraus, hängt bis zum Boden herab und zieht auf der grünen Farbe einmal einen großen Kreis. Zwei weiße Autos stehen rückwärts eingeparkt, und das Licht der Tiefgarage glänzt nur auf den Rundungen der Karosserien.
An der Tankstelle steht ein Mensch und hält die Zapfpistole. Hier steht niemand. Das Auto bleibt die ganze Nacht, und das Kabel hält Wand und Auto stundenlang zusammen.
Allein wegen der Eigenschaft, dass das Laden lange dauert, wandelt sich die Garage von einem Raum, der Strom verbraucht, zu einer Anlage, die Strom aufnimmt. Die Elektroinstallation des Gebäudes wird in die Verlängerung der Straße einbezogen.
Noch einmal der Blick auf den rechten Rand. Weiter zur Kamera hin als die Autos ragt das Außengerät einer Klimaanlage. Die Flügel des Lüfters zeigen nach vorn, und darüber, nahe der Decke, verlaufen schwarz-gelbe Schrägstreifen.
Eine Maschine, die Wärme ausstößt, und ein Auto, das unter Wärmeentwicklung Strom aufnimmt, teilen sich denselben engen Gang. Tiefgaragen wurden nie dafür ausgelegt, beides zusammen zu tragen.
Der Kreis, den das Kabel gezogen hat, liegt locker. Die verbleibende Länge reicht knapp für ein weiteres Auto. Kommt das nächste Auto herein, streckt sich dieser Kreis, und vom übernächsten an braucht es einen weiteren Kasten an der Wand.
Wo die grüne Farbe endet, sieht man, wenn man das Foto noch einmal ansieht.
