Ngày 5 vừa qua, nghị sĩ Hwang Jung-a (황정아) của đảng Dân chủ Đồng hành đã đại diện trình "Luật đặc biệt về xúc tiến và hỗ trợ phát triển AI vật lý (Physical AI)". AI vật lý là trí tuệ nhân tạo không dừng lại ở câu trả lời trên màn hình mà có thân thể như cánh tay robot hay bánh xe và di chuyển trong thế giới vật lý. Cùng ngày, Tổng giám đốc điều hành Nvidia Jensen Huang đến Hàn Quốc để tìm đối tác hợp tác về AI vật lý, còn Amazon trình làng robot kho hàng mới hiểu được tiếng nói của con người. Đó là ba ngày đẩy ngành công nghiệp đi lên, nhưng thể chế liên quan đến những người sẽ làm việc bên cạnh robot đó thì không chuyển động trong cùng ba ngày ấy.
Trọng tâm của luật đặc biệt nằm ở việc cho chạy nhanh các dự án thực chứng. Luật gỡ bỏ quy định về sử dụng dữ liệu gốc dùng cho vận hành và huấn luyện robot, đưa vào các biện pháp khuyến khích thu hút nhân tài cốt lõi từ nước ngoài và hạ tầng để gắn AI vào ngành chế tạo. Cửa tiếp nhận cơ chế sandbox quy định được gom về Bộ Khoa học, Công nghệ thông tin và Truyền thông, và có cả quy định coi như đặc lệ đã được chỉ định nếu trong vòng 60 ngày không có thông báo từ chối. Thời hạn hiệu lực của đặc lệ tăng từ 2 năm lên 5 năm.
Kèm theo đó là căn cứ pháp lý cho "khu thử nghiệm thực chứng chuyên biệt về AI vật lý". Tại các khu thí điểm được chỉ định, chế độ xác nhận nhanh quy định sẽ vận hành và việc áp dụng một số luật được nới lỏng. Tiểu ban công nghiệp thuộc Ủy ban Cường quốc AI của đảng Dân chủ đã lắng nghe ý kiến của SK Group, Hyundai Motor, Kakao Mobility tại tọa đàm hồi tháng 4 năm nay. Phần lớn các hạng mục giới công nghiệp đề nghị đã được phản ánh vào dự luật, ngược lại điều khoản liên quan đến việc làm không thấy có trong nội dung được công bố đến nay.
Công bố của các doanh nghiệp toàn cầu cụ thể hơn dự luật. Proteus thế hệ mới mà Amazon giới thiệu chở được tối đa 400kg và hiểu chỉ thị bằng giọng nói đúng như lời nói ra. Nếu thế hệ trước chỉ quanh quẩn gần bến bốc dỡ thì mẫu mới được thiết kế để chạy khắp hầu hết các khu vực trong kho nơi hàng hóa ra vào. Robot đang được thử nghiệm tại cơ sở nghiên cứu riêng và đặt mục tiêu triển khai ở châu Âu vào nửa đầu năm 2027.
Trong cùng công bố còn có robot Vulcan cảm nhận được xúc giác và kế hoạch mở rộng hệ thống xử lý thùng hàng. Amazon cho biết sẽ rót 10 tỷ euro trong vài năm tới để cải tạo các cơ sở hậu cần ở châu Âu, và sẽ tuyển thêm 25.000 nhân lực kho hàng tại châu Âu. Tuy nhiên, trong khoảng hơn một năm gần đây đã có đợt cắt giảm quy mô 30.000 người ở trụ sở chính và các bộ phận bán lẻ, đám mây, video. Tổng giám đốc điều hành Andy Jassy nói rằng do đưa AI vào, quy mô nhân lực toàn công ty sẽ giảm dần qua vài năm.
Lý do robot phải thay thế thân thể con người cũng còn lại trong thống kê. Báo cáo của một viện nghiên cứu thống kê rằng 56% số vụ thương tích nghiêm trọng tại các kho hàng ở Mỹ năm 2024 xảy ra ở Amazon. Tỷ trọng lao động kho hàng do Amazon thuê là 39%, nên thương tích dồn vào dày hơn nhiều so với tỷ trọng lao động. Tự động hóa vừa gỡ bớt rủi ro trong cùng một cơ sở vừa gỡ bớt cả việc làm.
Tình hình trong nước cũng không khác. Tập đoàn Hyundai Motor đang huấn luyện các mô hình lái tự động, nhà máy thông minh và robot bằng 50.000 GPU Blackwell của Nvidia, và quyết định cùng Nvidia rót 3 tỷ USD vào AI vật lý trong nước. LG quyết định cùng phát triển robot tham chiếu trong hệ sinh thái nền tảng AI dành cho robot hình người "Isaac GR00T". Atlas của Boston Dynamics được giới thiệu tại CES 2026 là nâng được 50kg, vươn tay lên cao tới 2m và hoạt động được cả ở âm 20 độ.
Hyundai Motor đưa ra lộ trình đến năm 2028 sẽ sản xuất 30.000 robot mỗi năm và đưa hơn 25.000 chiếc trong số đó vào hiện trường sản xuất của mình. Chi bộ Hyundai Motor thuộc Công đoàn Kim khí toàn quốc trong bản tin hồi tháng 1 năm nay đã đối chiếu chi phí duy trì Atlas hằng năm là 14 triệu won với lương bình quân năm của công nhân sản xuất là 130 triệu won. Công đoàn giữ thái độ không thể đưa robot vào nếu không có thỏa thuận giữa lao động và quản lý, và đang yêu cầu đưa mới điều khoản về AI, robot vào thỏa ước tập thể.
Thảo luận về phía thuế đã có từ lâu nhưng lần nào cũng bị gác lại. Thuế robot được đưa lên diễn đàn công luận qua đề xuất của Bill Gates năm 2017, Nghị viện châu Âu từng nhắc đến khả năng thất nghiệp cùng thuế bổ sung và thu nhập cơ bản trong bản dự thảo báo cáo năm 2015, rồi bỏ hai hạng mục này khỏi nghị quyết cuối cùng tháng 2 năm 2017. Chính phủ Mỹ trong báo cáo tháng 10 năm 2016 đã đánh giá tiêu cực về thuế robot và đưa ra giáo dục nghề nghiệp cùng mạng lưới an sinh xã hội làm phương án thay thế. Ở trong nước, Viện Nghiên cứu Thuế địa phương Hàn Quốc ra báo cáo liên quan vào tháng 12 năm 2024, thảo luận trong giới học thuật đang sống lại.
Thời hạn đặc lệ tăng từ 2 năm lên 5 năm. Quy định công nhận đặc lệ nếu trong vòng 60 ngày không có trả lời cũng nghiêng về phía muốn đẩy nhanh thực chứng. Việc điều khoản liên quan đến việc làm có được đưa vào cùng luật này hay không là vấn đề sẽ ngã ngũ ở khâu thẩm tra của ủy ban thường trực.
Nửa đầu năm sau, tại một kho hàng nào đó ở châu Âu, những kiện hàng nặng bắt đầu di chuyển chỉ bằng một câu nói. Cảnh tượng đó mất mấy năm để chuyển sang sàn nhà máy trong nước thì có ghi trong lộ trình, còn người đứng bên cạnh đó đi đâu thì không có ghi trong bất kỳ tài liệu nào. Dự luật đã được trình và thảo luận giờ mới bắt đầu.
