Con đường đêm nhìn từ trên cầu vượt tách ra làm hai nhánh. Ở làn bên trái, nhiều sợi tia sáng màu xanh và cam chồng lên nhau chảy đi, còn ở làn bên phải chỉ còn lại vài đường đỏ mảnh. Điểm xanh và điểm đỏ của đèn tín hiệu cùng một ngọn đèn đường lan ra như ngôi sao ở phía trên khung hình, phần còn lại đều đen. Trong vài giây màn trập mở ra, những chiếc xe biến mất và chỉ còn lại vệt sáng.
Thứ mà bức ảnh này cho thấy là dòng chảy. Nhìn từng chiếc xe một thì đó là những chuyển động riêng lẻ đi về đích của mỗi người, nhưng khi xếp chồng nhiều khoảng thời gian vào một tấm ảnh thì chúng thành một chùm đường nét có độ dày và mật độ, để lộ cả hướng đi của mình. Thuật toán tối ưu hóa tín hiệu giao thông hay hệ thống điều chỉnh việc phân bổ xe rốt cuộc cũng đọc bức tranh chồng lớp như vậy. Chúng bỏ qua chuyện một chiếc xe đã chạy nhanh đến đâu và nhìn vào hình dạng của cả chùm.
Sự dày đặc ở bên trái và sự thưa thớt ở bên phải tự nó đã là thông tin. Chỗ nào đông đúc, vào khung giờ nào thành phố nghiêng về một phía, tất cả được ghi lại nguyên vẹn trong mật độ của các tia sáng. Khi xe điện tăng lên và xe tự lái hòa vào mặt đường thì màu sắc và thớ của những đường nét này sẽ khác đi, nhưng cách những đường nét đó được vẽ ra thì không thay đổi. Thành phố luôn ghi lại bằng ánh sáng con đường mà mình đã đi qua.
Đường nét trong sơ đồ mạch chỉ có ý nghĩa khi dòng điện chảy qua. Con đường này cũng vậy, nơi vệt sáng dày lên là nơi có con người và nơi nó mỏng đi là nơi có đêm. Nhìn lại bức ảnh, người ta nhận ra phần màu đen lớn hơn. Đó là diện tích còn lại mà không có đường nét nào được vạch lên.
