静止轨道环境·海洋卫星研发项目跨过了预可行性调查的门槛。这是气候能源环境部、海洋水产部和宇宙航空厅共同规划的千里眼卫星6号项目。通过的消息于8月25日公开。项目总经费定为约7694亿韩元规模。
研发期为7年。2027年启动,目标是2033年发射。三个部门将很快启动制定详细项目计划、确保预算以及遴选研发机构的程序。
这颗卫星将要承接的任务,其原型是2020年升空的千里眼卫星2B号。当时2B号在世界上首次搭载了在静止轨道上于白天持续监测细颗粒物等大气污染物的环境载荷。将环境载荷和海洋载荷装在同一颗星上的静止轨道卫星,2B号也是首例。6号将接续这一观测。
2B号的任务将于2030年结束。
6号要观测的对象划分得更细。通过增加观测通道、提高分辨率,读取超细颗粒物、地面臭氧以及被山火扰动的大气。在海上则追踪赤潮、油类泄漏和低盐水的移动。把大气污染物观测精细到平均街道(洞)单位,是环境载荷的目标。
性能改进的数值也已公布。环境载荷空间分辨率从7×8公里提高到4.5×5公里。新增可见光540-740纳米通道,更准确地测量地表2公里以内的臭氧和气溶胶,并新生成夜间照度和日光诱导叶绿素荧光等观测信息。
海洋载荷的通道从12个增加到16个,并新增5个偏振通道,信噪比从788提高到1030,提升约30%。以此为基础,计划分类别区分有害藻类,并监测海雾。
2B号将环境载荷和海洋载荷各以30分钟轮流运行。6号则同时开启两者。观测时间也延长到60分钟。这些性能数值是项目设计阶段的目标值,在研发过程中仍有调整的余地。
技术自主也是本次项目的一个支柱。此前依赖国外的静止轨道卫星载荷将实现国产化。加装化学推进和电推进的混合推进系统、同时运行环境载荷与海洋载荷的技术,也将在国内研发。宇宙航空厅计划转向民间主导的卫星研发体系,扩大企业参与,卫星系统和本体也将由国内产业界主导制造。
宇宙航空厅人造卫星部门长金真熙将6号定位为国家核心太空资产,表示将扩大核心技术的国内研发。国立海洋调查院院长张苗仁表示,从千里眼卫星1号到6号积累30多年的海洋观测记录,将用于海洋水产政策和应对气候变化。国立环境科学院大气环境研究部部长成智原表示,将把研发和运行2B号所获得的经验在6号上提升,并用于环境信息服务。
观测是应对的起点。要知道哪里变差了、变差了多少,才能定下减少什么。当卫星开始以街道为单位扫描大气,排放削减政策的对象也会随之精细。这是要等到2033年的事,但在此期间2B号生成的资料仍会持续流出。
环境卫星观测到的韩半岛大气质量影像由国立环境科学院环境卫星中心公开。地区上空二氧化氮如何扩散,也可以在这里确认。
