Es ist die kurze Zeit nach Sonnenuntergang. Der Himmel geht von oben nach unten von Dunkelblau in Rosa über, und vier rote Portalkräne stehen wie Silhouetten vor dieser Farbe. Die Kräne sind alle mit angehobenem Ausleger zum Stillstand gekommen, und hinter dem Kai stapeln sich grüne und rote Container wie eine niedrige Mauer.
Die Wasseroberfläche bewegt sich kaum. Dort, wo die Langzeitbelichtung die Wellen ausgelöscht hat, reicht nur das Licht der Straßenlaternen als langes orangefarbenes Band herab. Ein kleiner Schlepper, der vor dem Kai liegt, und in der Ferne die Beleuchtung auf einer Brücke zeigen, dass dieser Ort nicht vollständig schläft.
Der Hafen ist die Phase, in der der Handel tatsächlich einen Körper bekommt. Aus den Zahlen der Verträge werden hier Stahlkisten, und das Tempo, in dem die Kisten auf die Schiffe kommen, sagt, welche Branche gerade verkauft. Die Zeit, in der ein Kran mit angehobenem Ausleger stillsteht, ist keine Zeit unterbrochenen Flusses. Sie ist der Abstand bis zum nächsten Umschlag.
Die Höhe des Containerlagers ist zugleich der Abstand zwischen Nachfrage und Bestand. Kommt mehr herein, als hinausgefahren wird, wächst die Mauer, im umgekehrten Fall sinkt sie. Der Hafen ist deshalb ein Ort, an dem sich die Konjunktur schon mit bloßem Auge ablesen lässt, bevor die Indikatoren veröffentlicht werden.
Auf diesem Foto ist nicht der Himmel am kräftigsten in der Farbe, sondern die Kräne. Das rote Stahl ist eine Farbe, die für die Arbeit am Tag aufgetragen wurde, und jetzt bleibt nur diese Farbe und markiert die Position im Dunkeln. Sieht man noch einmal auf den Schatten der Kräne im Wasser, haben die stillstehende Seite und die schwankende Seite jeweils eine andere Form.
